Песок – это универсальный материал, который используется во всех строительных сферах и во многих иных сферах деятельности.

Щебень – сыпучий строительный материал, который использовался для строительства дорог еще много веков назад.

Отсев представляет собой гранитную крошку, размером от 1-3 до 5-10 мм, которую получают в процессе дробления гранитных пород и сортировки щебня по фракциям. Гранитный отсев - самая мелкая фракция гранитного щебня.

ПГС является природным неорганическим сыпучим материалом нерудного происхождения. Смесь содержит зерна песка и гравия в различных пропорциях.

Гравий представляет собой природные камни и осколки горных пород, образовавшиеся путем выветривания. Его добывают открытым способом с привлечением специальной техники. После добычи камни высушивают естественным способом.

Керамзит — лёгкий пористый строительный материал, зернистый бетонозаполнитель, получаемый путём обжига во вращающейся печи легкоплавкой, вспучивающейся глины при температуре 1100—1200°С. Размеры керамзитовых зёрен 5—40 мм. Керамзитовый гравий имеет овальную форму. Керамзитовый щебень отличается лишь тем, что его зёрна имеют в основном кубическую форму с острыми гранями и углами.

Глина, образующаяся как результат выветривания или вымывания осадочной горной породы, имеет вполне определенный базовый состав, который и определяет ее свойства.

Перегной — это органическое удобрение, которое улучшает состав почвы и способствует быстрому развитию растений. Он позволяет повысить урожайность огорода и сада, сделать цветение растений более пышным.

В различных строительных отраслях не обойтись без щебня 5-20. Его получают благодаря дроблению горных пород. Это одна из наиболее мелких фракций, размер зерен колеблется от 5 до 20 мм. Один куб такого щебня весит около 1400 кг.

При дроблении горных пород, отходов строительства и тяжелой промышленности получается щебень разных фракций. Одной из наиболее востребованных является фракция с размерами зерен от 20 до 40 мм.

Стройматериалы, такие как песок, цемент, гравий, при строительстве расходуются в очень больших количествах, и если бы они использовались в «чистом» виде, то цена объектов составляла бы огромные суммы.

Щебень крупной фракции – от 70 до 150 мм – не столь популярен в строительстве дорог, как мелкие фракции, но спрос на него не падает. Этот материал также получают во время дробления горных пород, но для его производства требуется меньше времени.